Проблема: Mutoh Spitfire

[Nikita Polevoy]

DimB, спасибо огромное, буду пробовать.
Всё понял кроме одного: куда совать обрезки карточек? ...

[vas]

Nikita Polevoy
В щель между крепежной рамкой и корпусом головки. Но я на глаз ставлю. Действительно - там зазор для регулировки очень большой.

[DimB]

Nikita Polevoy
Одну, широкую слева «в щель между крепежной рамкой и корпусом головки», вторую узкую сверху. Плюс, в момент закрепления (завинчивания винтов), нужно легкое давление пальцем на рамку — сверху вниз и слева направо (из левого верхнего угла к нижнему правому). Есс-но, по-любому, надо визуально контролировать параллельность рамки корпусу…

P.S. Можно сделать однозначный вывод, что производитель голов использует пластиковый шаблон, который при монтаже планки на голову, попросту вставляется в шели между головой и пластиной. Только у них с четырех сторон, а здесь с двух. Поскольку рез-т с пластиком с 2 сторон устроил, поиски более тонкого пластика для фиксации с 4 не производил.

P.S.S. На подошву головы не дышать, не чихать, пальцами не касаться и т.д. и т.п.

[Nikita Polevoy]

А вот еще вопрос: можно ли подсветку в виде куска светодиодной ленты подключить к штатному питанию вентиляторов под верхней крышкой?

Мощность светодиодной ленты = 7.7 Ватт/метр, то есть потребление составит не более 15 ватт. Блок питания машины не удивится дополнительной нагрузке?

В смысле не сдохнет ли блок питания-то?

Заранее спасибо!

[ОЛЕГ]

Продаються уже готовые с блочком питания, ставил себе на EPSON 9400,
так ,что лучше купи и незаморачивайся, а то замкнёшь ещё чего.

[Евгений Дерюгин]

Это точно. Лучше внутреннее питание не трогать.

[vas]

Nikita Polevoy
+1,25 ампер... Думаю что удивится БП

[Nikita Polevoy]

Спасибо!
Всё понял, заказал в комплекте с трансформатором.

[Nikita Polevoy]

Еще одна проблема возникла: при щелкании тумблером, впаянным на место датчика открытия крышки, аппарат выдает ошибку
"SYSTEM ERROR E066 (CR Motor Err)",
и начинает моргать всеми лампочками.

Раньше такого не наблюдалось (неделю назад впаял этот тумблер на место датчика, и до последнего времени всё работало замечательно).

При этом печатаем сейчас без остановок целыми днями, и во время печати такая ошибка ни разу не возникала -- только при "открытии крышки".

Не знаете, что бы это могло быть?
Может просто тумблер попробовать заменить?

Заранее спасибо!

[vas]

Nikita Polevoy
датчики крышки разрывают цепь питания мотора каретки
я бы не ркомендовал там ставить тумблер.... Возникакет "дребезг" контактов - что может привести к выходу из строя материнской платы.
Если обратите внимание - насколько плавно поднимается крышка - и как плавно срабатывают выключатели в оригинале.
уж лучше запаяйте его намертво.

[Nikita Polevoy]

Запаять-то это хорошо, но в моей прошивке (3.03) я не нахожу пункта меню, которое позволяет во время печати разлочить голову (то есть сделать то же самое что делает датчик открытия крышки).

Там есть только пункт "Cleaning" и "Dist.Adj". Или я совсем не там ищу пункт, который позволяет во время печати отвести голову в левое положение и протереть?

[vas]

Nikita Polevoy
во время печати - поднятие крышки и срабатывание концевиков - единственный вариант снять питание с привода каретки.
Верните тогда штатные выключатели на место....

[Nikita Polevoy]

Таки да, что-то с тумблером было не так.
Впаял на его место другой точно такой же -- все заработало

[vas]

Nikita Polevoy
Тумблер скорей всего был или БУ или китайским.
Замена на достойный переключатель помогла.

[Nikita Polevoy]

Господа, прошу совета по поводу перехода на режим 1C1H.

Одна из голов на нашем Спитфайре просится на замену, из-за нее идет полошение почти во всех режимах (на некоторых оттенках типа коричневого и других). А денег на новую голову сугубо жалко. Поэтому возникла идея переставить эту больную голову на желтый цвет (мы на лазерных принтерах всегда переставляем самый убитый фотобарабан на желтый -- на желтом как правило дефекты печати практически незаметны).

Я себе представляю переход на 1C1H примерно так:
1. Промываем все головы сольвентом.
2. Перекидываем подающие трубки так, чтобы на каждую голову поступали два одинаковых цвета чернил.
3. Говорим машине, что она теперь работает в режиме 1C1H.
4. Протягиваем головы, чтобы заполнились новым цветом.
5. Печатаем.

Скажите пожалуйста -- я ничего не пропустил?

И еще три вопроса:
1. Не станет ли в этом режиме полошение при двунаправленной печати еще сильнее чем было?
2. Не придется ли перестраивать все профили?
3. А если машине вообще ничего не говорить,
а просто перекинуть местами шлейфы синхронно с трубками?

И последний вопрос: а обязательно ли головы промывать, или можно просто перекинуть трубки и протянуть головы через прочистку или шприцом до тех пор, пока они не заполнятся новым цветом чернил?

Заранее огромное спасибо!
Планирую за воскресенье попробовать провернуть эту процедуру.
Если кому интересно -- отпишусь о результатах.